隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，國(guó)家對(duì)于鐵路行業(yè)的建設(shè)，也讓鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)備受歡迎。鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)不管是本科階段還是專(zhuān)科階段，整體上來(lái)說(shuō)都比較好就業(yè)。現(xiàn)如今大學(xué)生就業(yè)難也是實(shí)情，大學(xué)生為了更好地實(shí)現(xiàn)就業(yè)也是想了很多的辦法。下面小編就帶大家看看鐵路學(xué)校讀什么專(zhuān)業(yè)好。

鐵道信號(hào)技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事城軌通信信號(hào)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、維護(hù)、檢修、管理等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。

就業(yè)方向：面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修和調(diào)試工作等。

就業(yè)工種：信號(hào)設(shè)計(jì)員、信號(hào)設(shè)備開(kāi)發(fā)員、信號(hào)設(shè)備維護(hù)員、信號(hào)設(shè)備施工員等。

主干課程：鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、調(diào)度集中和列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、高速鐵路通信信號(hào)設(shè)備維修等。

電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修

培養(yǎng)目標(biāo)：從事電力機(jī)車(chē)檢修、運(yùn)用、維護(hù)、測(cè)試、實(shí)驗(yàn)及機(jī)務(wù)管理工作的，具有一定理論水平的，掌握新技術(shù)的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。

就業(yè)方向：電力機(jī)車(chē)檢修、運(yùn)用、維護(hù)、測(cè)試、實(shí)驗(yàn)及機(jī)務(wù)管理等方向。

就業(yè)工種：電力機(jī)車(chē)駕駛員、檢修員，機(jī)務(wù)系統(tǒng)技術(shù)員等。

主干課程：機(jī)械制圖、鐵道概論、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、機(jī)車(chē)實(shí)訓(xùn)、電力機(jī)車(chē)總體與行走部、電力機(jī)車(chē)電器、電力機(jī)車(chē)電機(jī)、電力機(jī)車(chē)控制、電力機(jī)車(chē)機(jī)械等。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修

培養(yǎng)目標(biāo)：從事內(nèi)燃機(jī)車(chē)、城市地鐵輕軌駕駛與維修工作的應(yīng)用型人才。

就業(yè)方向：鐵路軌道車(chē)司機(jī)駕駛與檢修。

就業(yè)工種：軌道車(chē)司機(jī)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)、大型線(xiàn)路作業(yè)車(chē)司機(jī)、輕軌司機(jī)、地鐵司機(jī)、軌道車(chē)司機(jī)等。

主干課程：電工基礎(chǔ)、軌道車(chē)及接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛駕駛資格理論考試、機(jī)車(chē)實(shí)訓(xùn)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)實(shí)訓(xùn)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)電動(dòng)等。

最后一點(diǎn)需要注意的就是，鐵路類(lèi)的大部分專(zhuān)業(yè)都是比較辛苦的，不管是維修還是安裝等都不是輕巧的工作。因此，需要學(xué)生能吃苦，并且可以堅(jiān)持和細(xì)心。否則，這個(gè)工作肯定是無(wú)法從事的。就像想要坐辦公室的學(xué)生，鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)就不要考慮了，即便是學(xué)了也干不了。鐵路一般都是面向各大院校招生，也就是校招的方式，很少面向社會(huì)招生，所以，最好的方式就是報(bào)考鐵路類(lèi)的專(zhuān)業(yè)學(xué)校，這樣更容易拿到鐵飯碗。